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| 原因 | 措施 |
| 1 ．泵类的噪音、振动在管路和油箱等处引起共鸣。 | • 在泵的进出口用(yòng)软管。 • 泵不要装在油箱上，应将電(diàn)动机和泵装在公用(yòng)的底座上，并与油箱分(fēn)开。 • 换成大型泵，把 4 极電(diàn)动机换用(yòng) 6 极電(diàn)机。 • 在泵的底座和油箱之间加防振材料。 |
| 2 ．两组以上的阀（如溢流阀和溢流阀，溢流阀和顺序阀，溢流阀和油箱管路的单向阀）的弹簧共振。 | • 错开弹簧的调定值。 • 改变某一边的弹簧的刚度。 • 把溢流阀作成外部泄油形式。 • 采用(yòng)遥控的溢流阀。 |
| 3 ．阀弹簧和空气振（如溢流阀和出油管的空气，单向阀和空气，变量泵的压力补偿装置和空气）。 | 完全排除回路中的空气。 在放尽空气之前，不可(kě)借提高压力进行运转。对闭式回路应特别注意放气的方法。 |
| 4 ．阀弹簧和管道共振。 | • 改变弹簧的刚度。 • 改变管道的長(cháng)短、粗细、材质和厚度等。 • 增加支架使管道不致振动。 • 在部分(fēn)管道中装入节流阀。 |
| 5 ．油缸因有(yǒu)空气而振动。 | • 放出空气。 • 特别是一侧不进油的油缸，应将活塞和密封衬垫涂上润滑脂状的二硫化钼。 |
| 6 ．管道内油流过激的噪音。 | • 加粗管道，使流速不超过规定值。 • 不用(yòng)弯管接头而采用(yòng)弯道。 • 采用(yòng)软管。 • 油流紊乱处不用(yòng) L 或 T 形之类的弯头或三通。 • 采用(yòng)消音器和蓄能(néng)器等。 |
| 7 ．油箱有(yǒu)共鸣音。 | • 增厚顶板。 • 在侧板和底板上加增强筋。 • 改变回油管末端的形状或位置。 |
| 8 ．滑阀有(yǒu)换向音响。 | • 降低换向的控制压力。 • 使控制管路或泄油管路节流。 • 改变操作，等压力降低后再换向。 • 规定时差，使两个以上的阀不能(néng)同时换向。 • 改变阀或管路，防止在换向时压力有(yǒu)激烈的变动。 |
| 9 ．压力自动转换阀、卸载阀、液控单向阀或平衡阀等工作不良而引起的管道振动和噪音。 | • 适当装上节流阀。 • 改為(wèi)外部泄油形式。 • 对回路进行再检查。 |
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流量控制阀的故障处理(lǐ)
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